Auf der diesjährigen Automechanika-Messe in Frankfurt im September stellen wir das größte Programm an Führungsrohren für Handbremsseile vor.
Das Triscan-Programm zählt fast sechsmal so viele Referenzen wie das zweitgrößte Programm im Aftermarket. Die Führungsrohre werden bei einer Vielzahl von Modellen von VAG, Stellantis und Toyota verwendet.
| AUDI | A1, A3, |
| CITROËN | Berlingo, C3, C5 |
| FIAT | Doblo |
| OPEL | Combo |
| PEUGEOT | Partner, Rifter, 207, 208, 2008 |
| SEAT | Altea, Arona, Cordoba, Ibiza, Leon, Mii, Toledo |
| SKODA | Citigo, Fabia, Octavia, Yeti |
| TOYOTA | Proace City |
| VAUXHALL | Combo |
| VW | Bora, Caddy, Eos, Fox, Golf, Jetta, New Beetle, Polo, Scirocco, Taigo, Touran, T-Cross, UP |
Funktion
Im Zusammenhang mit dem Handbremssystem bei Autos mit Handbremsseilen ist es die Aufgabe des Führungsrohrs, das Handbremsseil zwischen dem Handbremshebel/Pedal und dem Bremsmechanismus an den Rädern zu führen und zu schützen.
Triscan 8140 38921 – Führungsrohr für Handbremsseile für Citroën C5 I und C5 II
Das Führungsrohr sorgt dafür, dass das Seil unter dem Fahrzeug in der richtigen Bahn verläuft, und verhindert gleichzeitig scharfe Knicke sowie ungünstige Winkel, die die Reibung erhöhen können.
Außerdem schützt das Führungsrohr das Handbremsseil vor Schmutz, Wasser, Salz, Steinschlag und Korrosion – und verlängert somit die Lebensdauer des Seils.
Herausforderungen
Ein typisches Problem mit Führungsrohren ist Korrosion. Besonders bei älteren Autos und bei Autos die in den nordischen Ländern Feuchtigkeit und Straßensalz ausgesetzt sind, kommt es häufig vor. Rost im Führungsrohr kann dazu führen, dass das Seil schwergängig läuft oder stecken bleibt. Die Symptome sind meist, dass die Handbremse schwer zu ziehen ist und die Bremse nicht vollständig gelöst wird.
Neben Korrosion können auch Schmutz und Feuchtigkeit Herausforderungen darstellen. Wasser und Schmutz können eindringen, besonders wenn die Gummimanschetten des Führungsrohrs gerissen sind oder fehlen. Im Winter kann Wassereintritt dazu führen, dass das Kabel einfriert, und Schmutz kann dazu führen, dass das Seil schwergängig läuft.
Zu guter Letzt können mechanische Schäden oder Verformungen auftreten, wenn das Führungsrohr eingeklemmt oder verbogen wird. Diese Art von Schaden führt zu erhöhter Reibung und damit zu einer schlechten oder ungleichmäßigen Handbremsleistung.
Gerade bei rostigen oder beschädigten Rohren verschleißen die äußere Hülle und die Drähte des Seils schneller. Letztlich kann dies zum Kabelbruch und zum Verlust der Handbremsfunktion führen.
Zusammenfassung
| ABSATZ | BeDEUTUNG |
|---|---|
| Funktion | Führung und Schutz des Handbremsseils |
| Häufige Probleme | Rost, Wasser, Schmutz und Verformung |
| Typische Symptomer | Schwergängige Handbremse, die Bremse lässt sich nicht lösen |
| Lösung | Wechsel von Führungsrohren und oft auch Seile |