Программа рулевого управления Triscan, насчитывающая более 6000 артикулов, является крупнейшей в Европе, и в очередной раз расширяется. Последнее дополнение состоит из 44 позиций валов, являющиеся новейшей разработкой в системах электроусилителя руля, возможно, более известного как EPS (электроусилитель руля).
Сегодня технология EPS широко используется в автомобилях микро-, малых и средних размеров, таких как Fiat 500, Hyundai i10, Nissan Micra, Opel Corsa и Renault Scenic. Как и в программе традиционных реек и насосов гидроусилителя руля, Triscan, рулевые колонки с электроусилителем - это восстановленные запчасти, являющиеся частью программы обмена. В некоторых случаях валы EPS были улучшены в связи с неисправностями / недостатками в оригинальной конструкции. Например, реле на 16 ампер заменяется на реле на 32 ампера на тех моделях, где оказалось, что реле перегревается настолько сильно, что пайка на плате становится «холодной» и теряет соединение. Электрическая рулевая колонка установлена внутри автомобиля и управляется ЭБУ автомобиля. Рулевая колонка прикреплена к рулевой рейке с ручным приводом через ударопрочный вал. При заказе электрической рулевой колонки вал не входит в комплект поставки. 44 новые артикулы можно найти в каталоге Triscan в начале 2014 года.
Совсем недавно программа рулевого управления Triscan была также расширена 15 артикулами на комплекты рулевой рейки с электрическим усилителем рулевого управления, подходящим для некоторых моделей Ford, Opel, Skoda Seat и VW и других.
Но и разработанная компанией Triscan программа по рычагам скоро обновиться. Вскоре оборудование Triscan для рычагов для VW Up, Seat Mii и Skoda Citigo произведут первые образцы оригинального качества для профессионального вторичного рынка запчастей.