En defekt styrväxel eller servopump är aldrig en trevlig upplevelse för bilägaren, men reparationen kan snabbt visa sig att vara mer omfattande, om mekanikern genom att installera den nya servopumpen eller styrväxel inte minns att rengöra hydraulsystemet. En ny reservdel i ett orent servosystem kan leda till olämplig slitage på servosystemets komponenter, och kan i värsta fall medföra att de blir defekt efter en kort tid.
"Ett servosystem blir så småningom naturligt förorenat. Små mängder av slitagepartiklar, det kan till exempel vara små bitar av plast, gummi och metall, ackumuleras naturligt i hydrauloljan/servo-oljan, och överförs därmed runt i servosystemet och orsakar och ökar slitage till exempel i tätningar , "säger Troels Madsen, produktkoordinator hos Triscan. Han fortsätter, "Filtret i oljetanken kan också bli blockerad, och dessa föroreningar avlägsnas mest effektivt genom att utföra en rengöring av hydraulsystemet:
- Tappa av existeranda vätska
- Rengör systemet för rester av den gamla vätska och andra föroreningar *
- Häll i den nya vätskan
*( detta kan göras med en maskin avsedd för detta ändamål)
Ovanstående metod rekommenderas i de fall där mängden av föroreningar är liten. Om det har skett stora skador på antingen styrväxel eller servopump, rekommenderas att följa en annan – och ett mer omfattande - tillvägagångssätt, som du kan läsa mer om här.
Efter rengöring av bilens servostyrningen är där härmed skapad efter de bästa förutsättningarna, för att den just monterade styrväxeln eller servopumpen har en lång livslängd.
Kom ihåg att du kan köpa Triscans styrväxel och styrpumpar i OE kvalitet - däribland elektrisk servopumpar och styrväxel sats, däribland Ford, Opel, Skoda, Seat och VW. De flesta pumpar och styrväxlar från Triscan är fabriksrenoverade och leveras i utbytes systemet, och håller naturligtvis alla fordonstillverkarnas krav. Alla delar kan beställas via Triscan Triweb.