Bei den meisten Varianten des Ford Galaxy, Mondeo und S-Max, die im Zeitraum 2006-2015 produziert wurden, sowie beim Volvo S / V / XC 60 und V / XC 70, die im Zeitraum 2007-2014 produziert wurden, ist der Austausch der Querlenkerbuchse ein umständlicher und zeitraubender Arbeitsvorgang.
AST hat dies mit einem superintelligenten Montagesatz - AST5114 - geändert, der den Austausch der Buchse ermöglicht, ohne dass der Tragarm komplett demontiert werden muss.
AST5114
1. Presswerkzeugrahmen
2. Druckzylinder
3. Aufsatz zum Ausbau der Buchse
4. Aufsatz zum Einbau der Buchse
5. Sicherungsring
Triscan Ref. 8500 16839 (OE: Ex. 1566810), Triscan Ref. 8500 16840 (OE: Ex. 1566837) und Triscan Ref. 8500 27833 (OE: Ex. 31387282)
Verfahren zum Ausbauen der Buchse
In Bezug auf die Verwendung des Presswerkzeugrahmens ist Folgendes zu beachten:
Stellen Sie IMMER sicher, dass die Werkzeugspindel mit Öl gefettet ist. Verwenden Sie NIEMALS pneumatische oder elektrische Schlagschrauber zur Betätigung des Werkzeugs.
1. Entfernen Sie die untere Schraube des Stoßdämpfers und die Schraube der Stützstrebe vom Querlenker.
2. Lösen Sie die Kabel und die elektrische Verdrahtung und nehmen Sie die Halterung ab.
3. Entfernen Sie die 2 Schrauben, die das vordere Ende des Querlenkers an der Unterseite des Fahrzeugs befestigen.
4. Ziehen Sie den vorderen Teil des Querlenkers nach unten, von der Unterseite des Fahrzeugs weg, um Zugang zur Buchse zu erhalten.
Entfernen Sie mit einer geeigneten Methode, z. B. einer Drahtbürste, alle losen, korrodierten Metallstücke von der Außenhülse der Buchse.
5. Notieren Sie sich vor dem Ausbau der Querlenkerbuchse die Position der Buchse, einschließlich des Abstands, in dem die Außenhülse der Buchse über die Außenseite des Querlenkers hinausragt.
6. HINWEIS: Beim Einbau der neuen Buchse kann die korrekte Position mit Hilfe eines Gummistifts sichergestellt werden, der neben einer Aussparung in der Kante des Querlenkers positioniert werden muss. Verfügt der Querlenker nicht über diese Aussparung, muss die Position vor dem Ausbau der alten Buchse markiert werden, um sicherzustellen, dass die richtige Position der Buchse erreicht wird.
7. Bringen Sie die Adapterplatte für die Demontage über dem T-förmigen Ende der Buchse an und legen Sie sie flach an den Querlenker an, so dass sich die Kabelhalterung in der Aussparung des Einsatzes befindet.
8. Setzen Sie den Distanzring in den Druckzylinder ein.
9. Montieren Sie den Presswerkzeugrahmen und den Druckzylinder über die Buchse und den Querlenker. Dann so ansetzen, dass der Stift an der Grundplatte des Rahmens in den Schlitz am Einsatz zum Entfernen der Buchse passt.
10. Ohne Werkzeug und nur mit der Hand wird die Schraube nun gerade so fest angezogen, dass der Rahmen nur noch in Position gehalten wird.
11. Bevor Sie die Buchse aus dem Querlenker herausdrücken, prüfen Sie, ob das Werkzeug richtig positioniert ist. Wenn die Position nicht korrekt ist, kann dies zum Quetschen der Buchse führen und das Werkzeug und den Querlenker beschädigen.
12. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Buchse und das Buchsenwerkzeug richtig eingestellt sind, ziehen Sie die Schraube des Buchsenwerkzeugs mit einem 24-mm-Schlüssel fest. Jetzt können Sie die Buchse langsam und gleichmäßig aus dem Querlenker herausdrücken.
Verfahren zur Montage der Buchse
Stellen Sie sicher, dass die Vertiefung für die Buchse im Querlenker sauber und frei von Schmutz/Korrosion ist.
13. Setzen Sie den Einsatz zur Befestigung der Buchse in den Presswerkzeugrahmen ein. Stellen Sie sicher, dass der Einsatz richtig positioniert ist (der Stift des Presswerkzeugrahmens befindet sich vollständig im Schlitz des Einsatzes).
14. Setzen Sie den Presswerkzeugrahmen mit Einsatz auf den Querlenker, wobei sich die Kabelhalterung in der Öffnung des Einsatzes befindet. Dadurch wird sichergestellt, dass der Presswerkzeugrahmen in Bezug auf die Montage der Buchse richtig positioniert ist.
15. Stellen Sie sicher, dass der Distanzring in den Druckzylinder eingesetzt ist. Setzen Sie die neue Buchse in den Schlitz des Druckzylinders. Dabei werden der Außenring der Buchse und die Stirnfläche des Druckzylinders richtig zueinander gestellt.
16. Setzen Sie den Druckzylinder mit der eingesetzten Buchse in den Presswerkzeugrahmen. Ohne Werkzeug und einfach mit der Hand wird nun die Stellschraube gerade so fest angezogen, dass der Rahmen nur noch in Position gehalten wird.
17. Prüfen Sie, ob die Buchse, der Querlenker und der Presswerkzeugrahmen richtig positioniert sind. Der in die Buchse eingepresste Gummistift muss mit der Aussparung bzw. ihrer eigenen Markierung auf dem Querlenker übereinstimmen. Die Stellschraube, der Druckzylinder und die Position der Buchse müssen korrekt eingestellt sein, damit die Buchse richtig in den Querlenker gepresst wird.
18. Wenn die Buchse und das Buchsenwerkzeug korrekt auf den Führungslenker ausgerichtet sind, ziehen Sie mit einem 24-mm-Schraubenschlüssel die Stellschraube des Buchsenwerkzeugs an und drücken die Buchse langsam und gleichmäßig in den Führungslenker. Fahren Sie fort, bis die äußere Hülse der Buchse korrekt im Arm positioniert ist. Überwachen Sie die Bewegung der Buchse und stellen Sie sicher, dass sie beim Einführen in den Führungslenker rechtwinklig bleibt.
19. Entfernen Sie das Buchsenwerkzeug vom Querlenker. Heben Sie den Querlenker an und montieren Sie die 2 Befestigungsschrauben, mit denen der Querlenker an der Unterseite des Fahrzeugs befestigt ist. Montieren Sie die Halterung an der Querlenkerbuchse. Bringen Sie den Stoßdämpfer, die Kabel und Drähte wieder an.